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成功案例

微山湖火车主题公园

微山湖火车主题公园,火车头公园,是一座高规格、开放式、标志性的城市景观公园,有老旧的黑火车头及长长的铁皮车厢,不用收费,不用门票,为广大市民免费开放。
长沙市湘江中路火车头广场公园以怀旧情调伫立在湘江风光带边,公园横亘着老旧的蒸汽机火车头及几节铁皮车厢,是这个公园一道独特的风景线,一度成为长沙市民怀旧和外地游客游玩的场所。粤汉铁路倡建于1898年,途中经过长沙,于上世纪30年代全线通车,老长沙火车南站建于1934年。它毗邻湘江,使得陆运与水运紧密相连,在抗日战争时期起到了重要作用。2004年并入火车北站管理,2007年7月,老长沙火车南站正式停运,结束了它73年的历史使命。位于湘江岸边的火车头广场公园并不大,但公园内的标志性建筑——蒸汽机火车头是长沙城内一处独特的城市记忆。
近日,记者来到火车头广场公园。几位市民正围着斑驳的蒸汽机火车头拍照。拍照市民认为在机车前拍照很有沧桑感。据资料记载,长沙老火车南站始建于 1934年,最初只有2股铁道,后逐渐扩道,并建有仓库、雨棚,是长沙重要的煤炭流通基地。2007年7月,老火车南站停运并拆除,2010年改建成火车头广场公园。

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记者了解到,公园里的主题景观旧式蒸汽机火车头,是由原铁道部唐山机车车辆工厂于1975年制造的我国最后一批该款车头。刚建成时,刷过红漆和黑漆的车头翘首矗立,车厢外壳刷了绿漆,数节车厢和雨棚式尾车基本保留原来的老式桌椅和行李架等设施,园内还保留了煤码头景观,一度成为长沙市民怀旧和外地游客游玩的好去处。伴随着经济发展和社会进步,园林绿化在人们心目中的地位越来越重要。人们对绿化的认识已不再是种几棵树、栽几株花,而有了更丰富、更新的概念,于是各种类型的公园就越来越受到群众的欢迎。作为园林绿化中的专类绿化,也正在悄悄地发生着变化,一些知名的、有前瞻力的企业,其绿化水平已很高,绿化的主题突出、要素齐全,已经初步形成了公园框架,主题工业公园也应运而生。

火车头在我国走过了五十多年的光辉历程。它那无坚不摧滚滚向前的形象影响了我们一代又一代人,他的形象以各种形式存在于我们的生活里。记得儿时,我的家乡不通火车,我天天都梦想坐大火车。十多岁,步行百余里专程去看火车。蒸汽机车牵引着长长的货厢呼啸而来,那震撼的汽笛、庞大的车头、滚滚而来的红色巨轮和那强劲有力敲击钢轨富有节奏的声音深深嵌入我的脑海,给我以力量,给我以多少年都未曾消失的振奋和激动,回顾蒸汽机车的历史,自1814年诞生的两个世纪以来,伴随时代的变迁和科技的发展,铁道牵引机车不断地更新换代,实现了蒸汽机车——内燃机车——电力机车的飞速跨越。

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中国,作为世界铁路大国之一,自1876年第一条营业性铁路建成至今,已经有120多年的发展史。我国素有“万国蒸汽机车博物馆”之称,不仅可以看到中国国产的各种车型的蒸汽机车,还可以看到历史遗留下来的外国制造的蒸汽机车。但随着蒸汽机车的淘汰,世界上越来越难以看到真实的蒸汽机车了,深圳福顺通公司为了保留历史文件,为后人留下些记忆,通过各种渠道,保留了部分蒸汽机车,并经过专业的技术处理,把蒸汽机车恢复到原始状态。

随着煤机、探机、拖车等一批工业企业的搬迁以及京张铁路北站到南站段的废除,一些代表工业元素的东西即将消失。
具有生态性、文化性、工程型和艺术性的南口工业文化主题公园是传承工业文化、保留历史记忆集运动休闲为一体的综合性公园。包括景观游览、娱乐休闲、文化遗址。公园北至南口,南至工业街,东至容辰大街,西至钻石路原煤机厂圆滑链厂。占地面积约168亩,项目总投资约6.8亿元。建成后或将成为全市游园中面积最大,功能最为齐全,承纳游人最多的工业文化带状城市公园。 为突出特色,公园以工业文化为主线,内设有古老的蒸汽机火车头实物、火车博物馆,周边还将设计大量的以铁路文化为背景的园林景观,免费供市民参观。

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点击次数:  更新时间:2019-10-28 11:58:15

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